Назначение

Трактор Беларус 82.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными , полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве.

Особенности

— Пластиковая облицовка нового дизайна аллигаторного типа обеспечивает удобств обслуживания двигателя и его систем.

— Дорожные раздельные линзованные фары лучше освещают элементы дороги при движении в ночное время.

— Светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком лучше освещают рабочую зону в ночное время.

— Передний ведущий мост балочного типа с увеличенными колесами и увеличенным передним балластом массой 520 кг уменьшает буксование при работе с тяжелыми почвообрабатывающими агрегатами.

— Глушитель по стойке кабины для улучшения обзорности.

— Двигатель 84 л.с. Соответствует экологическим требованиям Stage-II.

— Усиленная полурама позволяет использовать более тяжелые навесные агрегаты.

— За счет внедрения передней стенки кабины из профильных труб повышена прочность каркаса кабины и улучшена обзорность.

— Модернизированная подвеска кабины обеспечивает снижение уровня шума и вибрации на рабочем месте.

— Модернизированный привод ПВМ многодисковой фрикционной муфтой вместо раздаточной коробки и промопоры обеспечивает повышение его надежности и долговечности.

— Установленный в трансмиссии дисковый ВОМ позволяет работать с агрегатами в режиме отбора большей мощности.

— Выводы гидролиний установили по центру на заднюю стенку кабины для удобства подключения внешних агрегатов.

— Современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем, электроуправляемые зеркала заднего вида, кондиционер в стандартной комплектации уменьшают утомляемость механизатора.

— В трансмиссии установлена муфта сцепления LUK с металлокерамическими дисками, что позволило снизить усилие на педаль сцепления и увеличить долговечность работы данного узла.

— Управление ПВМ, блокировкой дифференциала и ВОМ кнопками.

— «Мокрые» тормоза обеспечили эффективную и долговечную работу тормозной системы трактора.

— Синхронизированная КПП позволяет эффективно использовать трактор на транспортных работах, а реверсивный и понижающий редуктор расширяет сферу применения трактора, в частности с агрегатами, требующими движения в режиме «челнока» (вперед-назад).  \

Двигатель
Тип	Дизель с непосредственным впрыском топлива
Модель	Д-243S2
Мощность двигателя, л.с.	84
Рабочий объём, л	4,8
Максимальный крутящий момент, Н•м	298
Ёмкость топливного бака, л	130
Трансмиссия
Привод	полный
Коробка передач	механическая
Число передач: вперёд/назад	18/18
Скорость движения, км/ч	35
Гидронавесная система
Производительность насоса, л/мин.	45
Ёмкость гидросистемы, л	25
Размеры и масса
Длина общая, мм	4120
Ширина (по концам полуосей задних колёс), мм	1970
Высота по кабине, мм	2800
Колёсная база, мм	2450
Колея, мм:
по передним колесам, мм	1535/2120
по задним колесам, мм	1500-2100
Дорожный просвет, мм	500
Масса эксплуатационная, кг	4800
Шины:
передних колёс	360-70R24
задних колёс	18.4R34
Колёсная формула	4х4